Izambar Blue Ribbon Robusto

Die Geschichte des der Izambar Blue Ribbon Robusto ist alles andere als harmlos oder fantasievoll, sondern viel romantischer und aufschlussreicher, als es scheint. Wie alle Namen der Izambar, bezieht sich auch dieser auf das Leben und die Arbeit von Isambard Kingdom Brunel (britischer Ingenieur und Zigarrenraucher des 19. Jahrhunderts). Das Blaue Band war eine Auszeichnung, die von transatlantischen Schifffahrtsgesellschaften wie der Cunard Line oder der White Star Line zu Werbezwecken geschaffen wurde, eine Art transatlantisches Rekordrennen, das Europa mit Nordamerika in möglichst wenigen Tagen verbinden sollte.

Den ersten Preis erhielt 1838 die «Sirius», ein grosser Dampfer, der 18 Tage benötigte. Leider wurde er am nächsten Tag von der «Great Western» entthront, die die Überfahrt in 15 Tagen, 10 Stunden und 30 Minuten mit einem speziell von Isambard Kingdom Brunel entworfenen Schiff bewältigte. 1843 folgte die «Great Britain», das erste Schiff mit einem eisernen Rumpf, das von einer Schiffsschraube angetrieben wurde und die Trophäe auf seiner ersten Reise in nur 14 Tagen gewann! Zwei von Brunel gebaute Schiffe gewinnen das «Blaue Band».

Das «Blaue Band» ist auch ein Augenzwinkern zu einem anderen der berühmtesten Doppelcorona- und Transatlantikschiffe, der «Lusitania» von Partagas, die 1907 die berühmte Kokarde durch ihre Überquerung in 4 Tagen, 19 Stunden und 53 Minuten gewann, also 10 Tage weniger als die «Great Britain», bedauerlicherweise ist ihr tragisches Schicksal dem der «Titanic» nachempfunden, denn ...